第一次试驾别慌，从预约到签单我踩过的坑都在这

我第一次去试驾的时候，完全是被销售牵着鼻子走。他让我开哪条路我就开哪条，他说这车底盘好我就点头，全程二十分钟，下车就问我“感觉怎么样，要不要定”。我当时脑子一片空白，只能说“再考虑考虑”。后来自己买过两台车，陪朋友试驾过七八次，才慢慢摸清楚这里面的门道。

试驾这件事，说白了就是花十几二十万之前唯一一次合法的“试用”，脸皮不厚一点，真的试不出东西。先说预约。别挑周末去，人多，销售没空搭理你，试驾路线也给你缩水。我一般选工作日下午两点左右，这个点店里最闲。打电话预约的时候一定要问清楚两件事：试驾车是哪个配置，试驾路线大概多远。

很多店的试驾车都是顶配，你真正想买的可能是中配，座椅材质、音响、隔音玻璃都不一样，开完顶配觉得真香，提车回家才发现不是那么回事。我就吃过这个亏，试驾车有座椅通风，夏天开着爽，结果我买的那款没有，后来自己花两千多加装的。带的东西很简单，身份证和驾照。

驾照得满一年，有些店卡得严，不满一年连方向盘都不让你碰。到了店里先签一份试驾协议，大概就是出了事故怎么划分责任，扫一眼就行，不用太紧张。重点在试驾本身。我现在的习惯是分两段，第一段让销售开，我坐后排。别觉得不好意思，后排才是你家人以后坐的地方。

让销售过几个减速带，你感受一下后排颠不颠，靠背角度舒不舒服，腿部空间够不够。有的车前排调好，后排膝盖直接顶住，这种你开的时候根本发现不了。第二段自己开。上车先别急着走，把座椅、后视镜、方向盘调到自己平时开车的位置，这一步很多人忽略，结果全程用别扭的姿势开完，啥也感受不出来。

开起来之后，我一般会试这几个动作：起步踩一脚油门，看动力跟不跟脚；找段直路踩到六十再急刹，感受刹车点头严不严重，方向盘跑不跑偏；低速跟车的时候留意双离合会不会顿挫，这个在城市堵车的时候特别明显；关掉空调和音乐，听胎噪和风噪，有些车上了八十码车内说话就得提高音量。

路线别完全听销售的。他给你规划的路线基本都是路况最好的大直道。你可以提要求，说想上一段高架或者找条烂路试试。大部分销售会同意的，不同意你就换一家店，车又不是只有他一家卖。试完车别急着走，坐回展厅问几个问题。保养多少钱一次，多久保一次，保险第一年大概多少，有没有现车还是要等，等多久。

这些问题你当场问，销售给的答案通常比微信上问要实在。我陪朋友试驾过一次，他全程只顾着摸方向盘，车机没试，倒车影像没看，结果提车第二天就跟我吐槽屏幕卡得像十年前的安卓机。这些东西试驾的时候花两分钟就能试出来，非要等买回家才发现，那只能自己难受。

最后说一句，试驾的时候脸皮厚一点，多开两圈不丢人，多问几句也不丢人。销售催你定车，你就说今天只是来看看，定不定得回去商量。真正该着急的是他，不是你。把该试的都试到位，回家再冷静一晚上，第二天还想买，那才是真的想买。